Дистанционный
выключатель Массы

Главный выключатель аккумуляторной батареи должен быть расположен как можно ближе к аккумуляторной батарее. Выключатель должен устанавливаться на проводе питания («плюсовом» проводе) вне зависимости от даты производства транспортного средства (п. 9.2.2.8.1 ДОПОГ). В состав системы входит сам выключатель, защитный кожух и резиновый уплотнитель. В кабине водителя монтируется тумблер, имеющий защиту от случайного нажатия. При установке необходимо учитывать максимальное напряжение бортовой сети – 12 или 24В, от которого зависит выбор модели устройства.

Защиту обеспечивают кожухом либо иными вариантами. Можно установить вспомогательные приборы управления, если они промаркированы и защищены от любых воздействий.

Главный выключатель аккумуляторной батареи должен быть оборудован оболочкой, обладающей специальной защитой IP 65, которая подразумевает защиту от пыли и от мощных потоков воды по требованиям МЭК 60529. На корпус выключателя наносят стандартную маркировку.

В местах соединения электрокабеля стоит частичная защита IP 54 и IP 65 от попадания брызг воды со всех сторон и от пыли. Контакты не оголяют. Если на контактах имеется оболочка, защита не потребуется. По требованиям ДОПОГ контакты изолируют с помощью резиновых колпачков. Если тумблер оборудован электроприводом, электроцепи устройства защищают автовыключателем или плавким предохранителем. Можно использовать барьер безопасности, который располагают возле источника питания. Дистанционный включатель массы — это механическая, электромеханическая или электронно-коммутирующая система, отключающая автомобильный аккумулятор от бортовой сети автомобиля. Это тумблер или кнопка выключает электрическую сеть авто, управляется дистанционно. Главный выключатель аккумуляторной батареи — надежное и эффективное устройство, работающее без сбоев и нареканий. С использованием выключателя аккумуляторной батареи работа автомобиля становится более надежной и безопасной.